SYZ&CO Leman Sailing Speed Records

Gestern Abend fanden in der Société Nautique de Genève die Preisverleihung der SYZ&CO Speed Week und Sailing Speed Records der Saison 2013 statt.

Dieses Jahr habe ich in der Kategorie 1 Kilometer und Stundenrekord jeweils den zweiten Platz belegt.

Wie im letzten Jahr hat die Crew von Hydroptere.ch die besten Versuche des Jahres erzielt, den Absoluten Rekord in diesen beiden Kategorien aber verpasst.

Ich möchte mich bei der Bank SYZ&CO und Ricardo Payro für die Unterstützung des Events und meinem persönlichen Segelprojekt danken.

Moth WM Hawaii

Vor zwei Tagen bin ich nach insgesamt fast vier Wochen von Hawaii heimgekehrt,
Das ganze begann ziemlich hektisch, ich habe nämlich meinen Abflug verschlafen :(
Mit viel Stress und super Hilfe der United Crew in Genf konnte ich aber noch gleichentags via Washington und LA Richtung Hawaii abreisen. Mit 15h Verspätung holte mich Fabien am Flughafen ab und sogleich wurden die Boote zusammengebaut. Ein Teil musste bei mir noch verstärkt werden und somit war ich erst am nächsten Tag einsatzbereit.
Gesegelt wurde in der Kaneohe Bay an der Ost Küste von O'ahu ca. 20 Autominuten von Honolulu entfernt. Gewohnt haben alle Schweizer zusammen in einem Haus mit Aussicht über die ganze Bucht ;)
Vor der WM standen einige Trainings auf dem Programm, es stellte sich schnell heraus, das die Australier und die Amerikaner unglaublich viel gesegelt sind und dementsprechend schnell unterwegs waren.
Wir hatten noch etwas Materialabstimmungsprobleme, welche sich aber ab dem 2 Tag wie von selbst lösten.
Die Windbedingungen waren deutlich schlechter als das langjährigen Mittel, ungewohnt schwach! Nicht gerade hilfreich für mich.
Den ersten Tag der US Nationals nutzte ich zum trainieren, die Starts klappten ziemlich gut, aber der löcherige Wind mit den enormen Drehern machten es ziemlich frustrierend. Immerhin auf Fotos bin ich vor dem ehemaligen und mit dem zukünfitigen Weltmeister zu sehen ;)

Den zweiten Tag der Nationals habe ich gleich ausgelassen, da die Prognossen sehr schwach waren und ich mich mit Fränzi für einen Touri-Tag entschieden haben, guter Entscheid, geseglet wurde nämlich gar nicht an diesem Tag, mangels Wind!

Die WM begann gleich schwachwindig, am Montag mussten alle gestarteten Rennen abgebrochen werden, mangels fairen Windbedingungen. Am Dienstag etwas besser, 3Läufe bei schwachen winden. Ich kam nicht richtig in fahrt, oder besser in Flug!

Der Mittwoch sollte der beste Tag werden, Wind zwischen 10-14kts, aber bereits nach wenigen Minuten des ersten Rennens war mein Tag vorbei, eine heftige Kollision an der ersten Luv-Tone, ein Engländer hat mir die Vorfahrt genommen und mit einer Annäherungsgeschwindigkeit von ca 60km/h war die Zeit zu kurz zum Ausweichen! Carbon spliterte und mein Linker Flügel und der Baum war gebrochen :(

4 Rennen habe ich verpasst, aber immerhin konnte das Boot repariert werden und am Freitag war ich wieder mit dabei (Donnerstag wurde mangels Wind nicht gesegelt) Mit neuem Elan habe ich einige Zauberschläge nach den Starts ausgepackt, welche mich jeweils  an der Luv Tonne in die Top 20 gebracht haben, jedoch habe ich immer auf den Vorwindkursen plätze verloren.

Gewonnen hat schlussendlich Bora Gulari USA vor Nathan Outerridge, AUS und Scott Babbage, AUS

Unsere Boote sind nun auf der Heimreise (45Tage mit dem Frachter) und meine Saison ist beendet.

Nächstes Jahr habe ich mir vorgenommen, noch mehr zu Trainieren, ich hatte zu wenige Tage auf dem Wasser dieses Jahr, Highlight wird die WM im Juli in England sein.

Hier noch einige Bilder, dank an Thierry Martniez für die Photos:

3. Platz Euro-Cup 2013

Am Euro-Cup Act 6 in Campione am Gardasee haben sich 39 Boote eingefunden und ab Freitag wurde um den Titel gesegelt. Ich hatte ein neues Foil das ich testen wollte, doch leider war schwachwindig und so wurde am Freitag nichts aus dem Test. Ein Rennen gab es nicht mehr, erstes Rennen am Samstag morgen.

Schlechte Neuigkeiten dann am Morgen, der Peler (Nordwind) blies stark 20-25kts die Rennen wurden verschoben, als dann der Wind nachlies musste es schnell gehen, ein Lauf wurde gesegelt und leider habe ich mich in der Taktik vertan und auf dem letzen Leg 3Plätze verloren. Ein 5 Platz resultierte.

Am Nachmittag konnte kein Rennen gesegelt werden, da zu wenig konstante Winde, trotzdem waren wir 3h auf dem Wasser, und wir konnten Manöver üben.

Am Sonntag schlechtes Wetter und ein einziges Rennen am Morgen bei relativ leichten Winden. Ich beendete dieses auf dem 7. Platz, relativ gut für die ungünstigen Windbedingungen.

Insgesamt reslultierte daraus ein 5. Platz, welcher mich in der Gesamtwertung auf den dritten Platz brachte.

Ein super Resultat für mein Palmarès.

Gewonnen hat Stefano Rizzi aus Italien vor Matthias Renker aus der Schweiz

Bielersee total ;)

Am Dienstag machte ich mal eine Erkundungsreise mit meinem Moth "SYZ&CO" auf dem Bielersee,
Ziel dieses Trainings war eigentlich meine Manöver zu trainieren und einen Anhaltspunkt für mögliche Geschwindigkeiten für die Stunden Rekorde auf dem Genfersee zu sammeln.
Die Bise war leicht mit einigen Böen, nach dem Start musste ich einigemale meine Foils von Seegras befreien bevor ich Richtung Erlach foilen konnte.
Schnell war ich an Ipsach vorbei, die St.Petersinsel im Visier , die Bise wurde stabiler und nahm etwas zu ;)
nach 35min war ich in Le Lenderon und bereits 20km waren gesegelt :)
Auf dem Heimweg sollte das Wenden geübt werden, doch schnell wurde mir klar, dass der Wind deutlich schwächer war als angenommen. Durch den hohen scheinbaren Wind beim runtersegeln unbemerkt hat der Wind wohl abgenommen. Also low-riding, fast bis zur St. Petersinsel, wo ich zwei kurze Schläge ins fliegen kam, und etwas Hoffnung entflammte. Jedoch war es eher mühsam und so war ich froh nach 3h Amwindsegeln zurück in Biel zu sein. Resultat 45km gesegelt in 3h35
Das nächste mal hoffentlich mit mehr Wind.

Silvaplana Engadinwind

Mittlerweile ein fester Platz im Terminkalender hat der Engadinwind mit dem Best of 3 Event.

Geseglet wird gegen Kitsurfer und Windsurfer in 3 Disziplinen: Race, Speed und Slalom.

Erfahrungsgemäs haben wir nur in der Race Disziplin eine Chance. Ausser bei Schwachwind.

Erster Tag auf dem Wasser waren Super Bedingungen für die Mothen, die Surfer machten keine gute Mine, relativ schwacher wind, für uns aber gut ausreichend zum Foilen.

Es wurde versucht Slalom zu starten. Die Windsurfer kamen nicht bis zum Startareal. Planwechsel Race,

3 Starts es gab etwas verwirrung durch die vielen Bojen auf dem See, promt rundeten unteranderem 3 Moths eine weiter entfernt liegende Boje.

Ich wurde freundlicherweise von einem Kite darauf hingewiesen und konnte den Schaden in Grenzen halten.

Platz 4 hinter 3 Kitern.

2. kein Malojawind, der Föhn in der Höhe war zu stark, es gab ein Shooting mit den Fotografen mit super Resultaten:

Ich musste dann zurück nach Genf zum arbeiten und verpasste den Reserve-Tag der genutzt wurde um die verpassten Disziplinen nachzuholen.

Am Freitag reiste ich wieder an für den Marathon, wie im letzten Jahr konnte ich diesen in der Segel-Kategorie gewinnen, und noch besser, wurde 3. in der Gesamtwertung hinter nur 2 Race-Kites!

Ev nächstes Jahr ein Gesamtsieg?! Schwer zu sagen, die Kiter beginnen mit Foils zu testen und könnten bald noch schneller Gegen den wind fahren.

Auf jeden Fall freue ich mich auf nächstes Jahr, wir werden mit einer grösseren Flotte anreisen, die Klassenmeisterschft ist in Silvaplana geplannt, während des Engadinwindes 2014 :)

Walchensee Review

Schon wieder eine weile her:
Nach dem Gardasee Training war ich mit David Holenweg und meiner Freundin am Walchensee in Süddeutschland für eine weitere Etappe des Euro-Cups 2013.

Gemeldet waren 34 Boote und super Wetter mit sehr heissen Temperaturen.
Der Start verlief wunschgemäss, mit etwas Risiko verbunden auf der kurzen Startlinie habe ich einen perfekten Backbordstart geschafft welcher mich sogleich an die Spitze katapultierte ;)
Rennen 1 konnte ich mit knappem Vorsprung gewinnen. Rennen 2 deutlich weniger brilliant ich beende diesen Lauf auf dem 10. Platz, hatte Mühe nach den Wenden zu beschleunigen und abzuheben.
Grund war schnell gefunden, ich hatte meine Entüftungszapfen nicht eingeschraubt und somit eine grosse Menge Wasser im Rumpf gebunkert! Schnell zurück in den Club ca. 10min entfernt, das Boot so schnell wie möglich auf den Kopf gestellt um das Wasser zu entleeren und mit den Zapfen schnell zurück zum Regattaparcours. Gerade rechtzeitig für Rennen 3. Es lief wieder super 2. Platz mit weniger als 2 Bootslängen Rückstand.
Daraufhin hatte ich Zeit auf einer Insel noch das restliche Wasser abzulassen und war bereit zu Rennen 4. Durch abschwächende Winde war dies eine schwieriger Lauf für mich, habe das Resultat verdrängt!
Samstag wieder leichte Winde zu beginn, gewohnt schwierig für mich, der 6. Lauf dann wieder gut, 2 Runden an der Spitze dann ein Fehler, der zu einer ungewünschten Abkühlung führte, und 2 Plätze kostete, als 3. um die letzte Boje, und dann .... wurde das Rennen abgebrochen!!
Ich war richtig wütenden, der Italiener wenig vor mir ausser sich. Gewitterrisiko, alle mussten nach hause. Ohne Wertung des Laufes.
Dies kostete mich das Podium in der Overall-Wertung, schliesslich reichte es für dem 5. Rang.
Super organisation, weniger Wetterglück (Segeltechnisch)

In der Eurocup Wertung bin ich dennoch an der Spitze und werde als nächstes Event im September am Gardasee als Leader an den Start gehen!

Gardasee Training

Nach meinen Nachtschichten bin ich direkt am Donnerstag mit Fabien an den Gardasee gefahren, mit dem Ziel ein Training mit den Top Segler aus Italien und der Schweiz zu organisieren. Ab dem Montblanc-Tunnel regnete es aber in strömen bis zum Ende des Aosta-Tals, eine SMS bestätigte aber schönes Wetter am Gardasee. Umso erstaunter waren wir als 30min später das Thermometer schon 30°C anzeigte.
Leider zog genau zu unserer Ankunft in Malcesine ein Gewitter auf und aus dem Nachmittagstraining wurde aus Windmangel nichts :( Also Freitag Morgen um 8h Training im Nordwind, Mittagspause und ab 13h30 Training in der Oro (Südwind) insgesamt 6h und 94km ;)
Ganz schön anstrengend. Das Programm für Freitag sollte gleich aussehen. Meine Morgensession fiel leider kürzer aus, da ich bei Höchstgeschwindigkeit meinen Hauptfoil stark beschädigte. Eine unglaubliche entschleunigung bremste von fast 50km/h auf 0. Mit einem spektakulären Sturz. Bilder vom Foil folgen.
Am Nachmittag war ich mit meinem Ersatzfoil wieder dabei und ein gutes Leichtwindtraining folgte.
Jetzt bereits wieder zurück bei der Arbeit. Denn bereits am Donnerstag geht es weiter nach Deutschland zum Eurocup am Walchensee, die Startliste verspricht ein spannendes Starterfeld und ein gutes Niveau. Mal sehen wie ich mich in der Gesamtwertung schlage ;)

UK Nationals Weymouth

61 Moths waren am ersten Tag der Englischen Moth Mesiterschaften an der Startlinie. Damit wird dies das grösste Event des Jahres in Europa sein.
Gut vorbereitet und topmotiviert bin ich mit Fabien bereits am Mittwoch morgen angereist.
Unter besten Bedingungen konnten im Militärhafen von Weymouth (dem Olympia-Segelrevier von 2012) 12 Rennen geseglt werden.
Als 15. und zweiter nicht Engländer bin ich sehr zufrieden mit meinem Resultat. Die Bedingungnen waren viel besser als an den Europameisterschaften und so konnte ich bei mehr Wind mein Potential mehr ausschöpfen. Bei Leichtwind habe ich aber immer noch meine Probleme, so musste ich zwei mal 30. Plätze einstecken, welche ich aber schlussendlich doch Streichen konnte ;)

Mit diesem Resultat liege ich nun auch in der Eurocup-Wertung in Führung, da mit meinem 3. Rang am Eurocup-Schweiz schon wertvolle Punkte gesammelt hatte.

Englische News hier:
http://www.moth-sailing.org/eurocup/2013-act-3-day-1/

Und ein Bericht und die komplette Rangliste hier:
http://www.yachtsandyachting.com/news/170522/International-Moth-UK-Nationals-overall

Vize Meister :)

Am Wochenende fanden in Brissago die SYZ&CO Swiss Moth Nationals und EuroCup Act 2 statt.
Am Freitag konnte leider nicht gesegelt werden. Der Nordföhn blockierte die Südthermik. Am Samstag dann besser, nach zwei abgebrochenen Läufen, konnten schlussendlich 4 Läufe mit leichten Winden gesegelt werden. Trotz meinem Gewicht konnte ich gut mithalten und begann stark mit zwei vierten Plätzen in den Rennen 1 und 2. Dann ein Patzer mit einem 15 Rang, den Lauf konnte ich aber zum glück streichen.
Am Sonntag war dann segeln im starken und böigen Nordwind angesagt. Das erste Rennen konne ich mit grossem Vorsprung gewinnen, was für ein Gefühl. Im zweiten hatte ich etwas Mühe an der Luvtonne, mit einigen unnötigen Kenterungen, weche mir einige Plätze gekostet haben, dennoch beendete ich diesen Lauf noch auf Platz 6.

Schlussendlich reichte es für einen super 3. Platz in der Gesamtwertung und den 2. Platz in der Schweizer Wertung hinter dem überragenden Matthias Renker vom Thunersee.

Videos und Bilder auf www.moth.ch und bald auch hier!

Hochwasser am Lago Maggiore

Am Dienstag erreichte mich ein Telefon aus dem Tessin, man ist besorgt um die Austragung der Meisterschaft, sie könnte wortwörtlich ins Wasser fallen!
Der Lago Maggiore ist über die Ufer getreten und der Club steht nicht nur am sonder im Wasser.
Nach einigen Abklärungen und einem Telefonat mit dem BAFU (Bundesamt für Umwelt) wurde aber entschieden zuzuwarten, der Pegel erholt sich langsam, und es könnte klappen. Ich bleibe zuversichtlich, zudem wir keine Alternativen haben. Der Regattaplan ist so eng, dass eine Verschiebung nur um Monate möglich wäre, was auch mit den angelaufenen arbeiten der Kommunikation und all den Hotelbuchungen finanziell nicht tragbar sind.
Hier ein paar Bilder von anfangs Woche, mittlerweile ist der See schon wieder um 12cm abgesunken ;)
Einziges Risiko wird erhöhtes Schwemmholzrisiko sein, werden die Augen offen halten müssen!

Wie geht es weiter?

Gestern sind endlich unsere Boote aus Italien zurückgekehrt, die Verspätung hat uns leider nicht erlaubt nach Österreich an den ersten Act des Eurocup's zu fahren.
Nächste Regatta wird somit die SZY&CO Swiss Moth Nationals and Eurocup in Ascona sein.
Bis dahin versuchen wir noch einge kleine Details zu verbessern. Wir haben die neuen Masten aus Neuseeland erhalten und müsssen sie noch leicht modifizieren.
Ausserdem gibt es neue Wanten und einer meiner Hauptfoils ist in Reparatur wegen eines Risses, der mir in Marsala aufgefallen war.
Zudem gibt die Organisation der Meisterschaft viel zu tun, Budget, Mails ect. aber es sollte wieder eine grossartige Veranstaltung werden, bis jetzt haben wir 25 eingeschriebene Boote welche zwischen dem 31. Mai und 2. Juni in Ascona um den Klassenmeistertitel und Europacuppunkte segeln werden.

Ende der EM

Am Samstag ging die EM in Marsala zu Ende, schlussendlich wurden nur 5 Rennen gesegelt, davon 3 in marginalen Bedingungen mit Winddreher und starken Schwankungen in Windgeschwindigkeit.
Ich klassiere mich auf dem 19. Rang eine Enttäuschung!
Am Sonntag, die meisten sind bereits abgereist, wir für 4 Schweizer noch mal genützt um zu trainieren, denn die nächsten Rennen folgen schon dieses Wochenende. Die Bedingungen waren besser, deutlich mehr Wind und eine aufbauende Welle sorgten für Action.
Mit einem Topspeed von 29.24 war ich der schnellste auf dem Wasser ;)
Anschliessend wurden die Boote demontiert und in die Transportkisten verladen. Sie sollten am Donnerstag in der Schweiz sein, denn bereits am Freitag geht es nach Österreich für den Euro Cup Act 1, bis jetzt ist aber noch nicht sicher, ob es zeitlich reichen wird.
Die komplette Rangliste:
http://www.moth.it/european2013/results/

Hier noch einige Bilder:

Panoramasicht vom Club aus Richtung Flavignana

 Boote gepackt und bereit zum Rücktransport

 Der Mont Blanc, auf dem Heimflug

Tag 2, Rennen annuliert trotzdem gesegelt ;)

Schon am frühen Morgen wehte der Wind wieder stark aus Süd-Osten, gleiche Vorzeichen wie am Montag. Die Rennen wurden aufgeschoben, und nach 6h warten schliesslich annuliert. Zu diesem Zeitpunkt waren einige dennoch motiviert zum segeln, ich unteranderem auch. Ein paar verstellte Einstesllungen, welche nur beim Segeln getestet werden können bewegten mich dazu ausserhalb der Rennen noch einen Testrun zu machen. Die Böen waren noch stark und die Wellen interessant.
Schlussendlich waren 3 Boote drausen, ein Engländer, der kurze Zeit später wieder an Land musste wegen Materialproblemen, und 2 Schweizer Chris und Ich.
Wir hatten viel Spass und einige gute Vergleiche. Mein Topspeed war 28kts ;)

Bild: (c) Martina Orsini

Tag 2 an der Moth EM

Gestern sollten eigentlich die ersten Rennen vor Marsala stattfinden, der starke Süd-Ost Wind Sirocco meinte es aber etwas zu gut und versorgte uns mit 35kts in Böen bis 50kts Wind. Definitv zuviel zum segeln. In T-shirt und short wurde weiter an den Booten optimiert und repariert, ein Schweizer Boot flog über den Bootspark und musste repariert werden. Auch konnten wir unsere zu langen Vorstage kürzen, in einem 1969er Fiat 500 von einem älteren Clubmitglied durch Marsala gefahren, mit altem traditionellem Werkzeug haben wir ein schönes Resultat erzielt.
Heute sehen die Bedingungen ähnlich stark aus, Rennen sind unwahrscheinlich, dennoch versucht das Racekomitee uns früher als geplannt noch vor dem starken Winden aufs Wasser zu schicken.

Practice Race Moth Euro

Am Samstag wurde dann doch nichts mit segeln, der Wind war ziemlich stark und ich wollte mein Material schonen, Chris Rast aus unserem Team hat einen Versuch am Morgen gemacht und ist nach knapp 30min wieder zurückgekehrt. Fazit ein Brillenglas weniger und einen neuen Speedrekord! 32.2kts und 29.2 Durchschnitt über 10sec. Also um die 60km/h.
Heute Sonntag war dann um 15h das Practice Race (Warm Up) geplant  Alle waren hoch motiviert auf dem Wasser, einen extremen Winddreher kurz nach dem Start hat mich auf der falschen Seite erwischt und schon kurz nach dem Start musste ich mich in der hinteren Hälfte des Feldes einreihen. Auf dem ersten Vorwindkurs habe ich dann viele Boot wieder eingeholt, meine Geschwindigkeit war sehr gut. So war ich wieder mit dabei. Nach 2 von 3 Runden sind einige frühzeitig zurückgesegelt, da der Wind stark auffrischte, ich bin noch fertig gesegelt und habe ein kurzes Manövertraining angehängt mit gutem Gefühl. Resultat ein 8. Platz ;)
Nun wäre ich bereit, doch die Windbedingungen scheinen es nicht gut zu wollen mit uns. Für Morgen und Dienstag ist Starkwind gemeldet, fraglich, ob wir rechtzeitig mit der Europameisterschaft beginnen werden können.
Die Stimmung im Team ist super, und es werden jeden Tag konstruktive Debriefings gemacht um uns gegenseitig noch weiter nach vorn zu bringen.

erstes Training an der Moth Euro in Marsala

Nach unserer Ankunft am Donnerstag Mittag ging die suche nach unseren Booten los. Ich hatte eine E-mail-Bestätigung, dass die Boote am Mittwoch angekommen sind, doch leider unauffindbar. Etwas angespannte Stimmung unter den Anwesenden. Zudem am Donnerstag in Italien auch noch Feiertag war und somit niemand erreichbar, sowie alle vom Club abwesend.
Ein alter Mann vom Club erzählte uns dann, dass er am Mittwoch einen LKW gesehen hätte, der Kisten in Abstellkammern abgeladen hätte.
Kurze Zeit später waren die Kiste in einem abgeschlossenen Unterstand gefunden. ;) Kurzerhand wurde das Tor fachmännisch ausgehebelt und die Boote mit 4 Stunden Verspätung in Empfang genommen.
Das Zusammenbauen ging schnell, heute morgen noch Tuning und für mein Schiff das Aufbringen der selber produzierten Sponsoren-Kleber, es war zuwenig Zeit um die grossen produzieren zu lassen. Sieht aber ganz ordentlich aus ;)
Am Nachmittag dann die ersten Trainingsschläge mit einigen Engländern, mit riesen Freude!
Nun folgen noch zwei Tage Training, bevor am Montag die Regatten beginnen.

Sponsoring Zusage

Gestern habe ich die erfreuliche Nachricht erhalten, dass mich die Genfer Privatbank SYZ&CO nun auch Privat sponsoren wird. Dieser Beitrag ermöglicht mir meine Saison noch besser zu planen und ev auch noch neues Material zu besorgen.
Nun galt es innert sehr kurzer Zeit noch Werbebewilligungen sowie Aufkleber zu organisieren. Für die EM wird es nicht mehr reichen den kompletten visuellen Auftritt zu vollenden, dennoch werden einige neue Logos auf meinem Rumpf erscheinen.

Europameisterschaften Marsala Sizilien

Bereits nächste Woche geht es los, nach Marsala auf Sizilen.
Dort findet unsere Europameisterschaft statt! Sieht doch nicht übel aus ;)

Die Boote haben gestern die Schweiz verlassen und sind per LKW unterwegs, ich fliege am 25. ab und werde mich noch etwas auf das Event vorbereiten!
Habe diese Saison erst 4 Segeltage absolviert, nicht gerade die beste Vorbereitung!

SYZ&Co Swiss Moth Nationals

Meine grosse Herausforderung im Moment ist die Organisation von den Swiss Moth Nationals, es fordert sehr viel Einsatz und Zeit, die kompensation wird ein Hervorragendes Event sein. Nur 72h nach veröffentlichung der Ausschreibung und der Anmeldungen, sind bereits 17 Teilnehmer angemeldet, davon 12 Ausländer aus 5 Nationen!
Mehr infos unter Moth.ch

neue Webseite

Nach langer Zeit ohne Neuigkeiten, habe mich entschlossen meine Webseite in einen Blog umzuwandeln und zu zügeln, damit wird die organisiation viel einfacher, damit verbunden hoffe ich wieder regelmässiger News verkünden zu können!

die alte Seite ist hier immer noch verfügbar!