Mit dem ersten Schneefall in der Schweiz habe ich auch meine Moth Saison beendet.
Weiterhin sind wir aber noch mit dem SK2 auf dem Bielersee unterwegs, etwas weniger nass und auch bei Leichwind eine Freude zu segeln.
Auch geht unser Hochsee-Projekt in die heisse Phase, wir haben einen Elan E4 gekauft und dieser wird in den nächsten Tagen in Slowenien die Werft verlassen! Zu sehen an der Bootsmesse in Paris anfangs Dezember und später unter Segel ab Marseille. Los geht die Reise dann Anfangs August ab Marseille Richtung Karibik für ein Jahr auf dem Meer :D
Dazu haben wir auch unseren Reiseblog gestartet, hier zu finden:
www.buna-luna.ch oder auch auf Facebook unter: https://www.facebook.com/SailingBunaLuna/
Sunday, November 22, 2015
Saturday, October 3, 2015
EuroCup und Klassenmeisterschaft Thun
Als letzte Regatta in dieser Saison stand der ACT 7 des MothEuroCups auf dem Programm.
Gesegelt wurde vom Strandbad Hünegg in Hilterfingen, organisiert durch mich und dem YachtClub Thunersee.
Die Windprognosen waren äusserst schlecht, doch 18 Segler liessen sich davon nicht abschrecken.
Zum Glück nicht, denn bereits am Freitag konnten bei bester Thermik 4 Läufe gesegelt werden.
Auch am Samstag und Sonntag wurden je 2 Läufe ermöglicht womit wir nun wieder einen offiziellen Klassenmeister haben.
Matthias Renker vom RCO gewinnt die Schweizer Klassenmeisterschaft im Open Ranking zum EuroCup muss er sich aber um einen Punkt geschlagen geben, es gewann Max Mäge aus Deutschland.
Ich meinerseits wurde 3. in der Klassenmeisterschaft und 5. im EuroCup, damit bin ich zufrieden und dies wiederspiegelt auch meine deutlich gesteigerte Leistungen bei Schwachwind.
Resultate
Gesegelt wurde vom Strandbad Hünegg in Hilterfingen, organisiert durch mich und dem YachtClub Thunersee.
Die Windprognosen waren äusserst schlecht, doch 18 Segler liessen sich davon nicht abschrecken.
Zum Glück nicht, denn bereits am Freitag konnten bei bester Thermik 4 Läufe gesegelt werden.
Auch am Samstag und Sonntag wurden je 2 Läufe ermöglicht womit wir nun wieder einen offiziellen Klassenmeister haben.
Matthias Renker vom RCO gewinnt die Schweizer Klassenmeisterschaft im Open Ranking zum EuroCup muss er sich aber um einen Punkt geschlagen geben, es gewann Max Mäge aus Deutschland.
Ich meinerseits wurde 3. in der Klassenmeisterschaft und 5. im EuroCup, damit bin ich zufrieden und dies wiederspiegelt auch meine deutlich gesteigerte Leistungen bei Schwachwind.
Resultate
Wednesday, September 2, 2015
Moth Euros Lelystad
Nach der Anfahrt, welche problemlos verlief, erreichte ich um 20h Lelystad, wenige Boote waren bereits da, ich lud ab und traf mich mit anderen Moth Seglern zum Abendessen.
Der Zusammenbau des Bootes musste bis zum nächsten Tag warten.
Nach einer Nacht im Zelt auf dem Parkplatz wollte ich mein Boot vorbereiten, wobei mir Risse in den "Frontwingbars" auffielen, wohl schon eine Weile vorhanden, dennoch wollte ich diese reparieren bevor etwas während der Meisterschaft zu brüche gehen könnte.
Also einen kurzen Stopp bei Holland Composites eingelegt und freundlicherweise das benötigte Carbongelege geschenkt erhalten :)
Am Nachmittag wurde laminiert!
Am nächsten Tag war dann alles bereit und das Boot zusammengebaut, es folgte eine Trainingssession und und mein neues grosse Foil konnte getestet werden. Sehr schnell am Wind doch Vorwind, wollte es nicht richtig klappen.
Die folgenden Tage war Starkwind, und so wurden sowohl die Trainingsregatta als auch der erste Regattatag abgesagt, dennoch war ich an beiden Tagen auf dem Wasser um zu trainieren.
Tag 1
Dann endlich der erste Regattatag, Starkwind und kurze steile Wellen, eigentlich meine Bedingungen. Ein 16 Rang, ich war zufrieden doch es könnte noch besser gehen. Der zweite Lauf war noch etwas härter und ein technisches Problem liessen mich am Ende ziemlich kämpfen. Ein 14 Platz und nur noch 8 Boote schaften die komplette Rennlänge (von 72 gemeldeten Teilnehmer)
Tag 2
Perfekte Bedingungen 4 Rennen und alle in den Top 20, ich war sehr zufrieden mit den Resultaten, Top 20 war mein Ziel und durch meine Konstanz resultierte sogar ein 14 Platz in der Gesamtwertung!
Am Abend noch Stadium Racing wo ich gegen 7 Konkurrenten antrat und ein Rennen gewinnen konnte
Tag 3
Das erste Rennen wurde mangels Wind abgebrochen und auch das 2. war sehr leicht, dennoch mit dem 18 Platz schlug ich mich gut, das neue Foil verhalf mir zu dem guten Resultat auch bei Leichtwind.
Dannach war ende und langes warten Angesagt. Noch bevor der Tag komplett annuliert war lag ich schon in der Physio auf dem Massage-tisch ;)
Tag 4
Und auch schon letzter Tag, die Medal-Races waren abgesagt mangels zählenden Läufen also noch mals Fleetraces mit allen Konkurenten. Leider wurde etwas Früh gestartet und im ersten Rennen war ein riesen Winddreher drinn, den ich schlecht erwischt habe, den 45 Rang konnte ich zum Glück streichen, dennoch waren damit alle Joker verbraucht, die folgenden Rennen mit mehr Wind liefen wieder gut und mit den Rängen 19 und 17 konnte ich mich sogar in den Top15 halten!
Ein super Resultat für mich.
Noch am Abend fuhr ich nach hause, wo ich in der Nacht eintraf, um an meinem Geburtstag gleich wieder auf dem Bielersee segeln zu können, keine 24h nach dem letzten Rennen in Holland.
Ich hatte super 10 Tage in Holland verbracht, viele Freunde wieder getroffen und im Zelt gleich neben dem Hafen geschlafen. Ich werde diese EM lange in Erinnerung behalten
Resultate
Bilder
Der Zusammenbau des Bootes musste bis zum nächsten Tag warten.
Nach einer Nacht im Zelt auf dem Parkplatz wollte ich mein Boot vorbereiten, wobei mir Risse in den "Frontwingbars" auffielen, wohl schon eine Weile vorhanden, dennoch wollte ich diese reparieren bevor etwas während der Meisterschaft zu brüche gehen könnte.
Also einen kurzen Stopp bei Holland Composites eingelegt und freundlicherweise das benötigte Carbongelege geschenkt erhalten :)
Am Nachmittag wurde laminiert!
Am nächsten Tag war dann alles bereit und das Boot zusammengebaut, es folgte eine Trainingssession und und mein neues grosse Foil konnte getestet werden. Sehr schnell am Wind doch Vorwind, wollte es nicht richtig klappen.
Die folgenden Tage war Starkwind, und so wurden sowohl die Trainingsregatta als auch der erste Regattatag abgesagt, dennoch war ich an beiden Tagen auf dem Wasser um zu trainieren.
Tag 1
Dann endlich der erste Regattatag, Starkwind und kurze steile Wellen, eigentlich meine Bedingungen. Ein 16 Rang, ich war zufrieden doch es könnte noch besser gehen. Der zweite Lauf war noch etwas härter und ein technisches Problem liessen mich am Ende ziemlich kämpfen. Ein 14 Platz und nur noch 8 Boote schaften die komplette Rennlänge (von 72 gemeldeten Teilnehmer)
Tag 2
Perfekte Bedingungen 4 Rennen und alle in den Top 20, ich war sehr zufrieden mit den Resultaten, Top 20 war mein Ziel und durch meine Konstanz resultierte sogar ein 14 Platz in der Gesamtwertung!
Am Abend noch Stadium Racing wo ich gegen 7 Konkurrenten antrat und ein Rennen gewinnen konnte
Tag 3
Das erste Rennen wurde mangels Wind abgebrochen und auch das 2. war sehr leicht, dennoch mit dem 18 Platz schlug ich mich gut, das neue Foil verhalf mir zu dem guten Resultat auch bei Leichtwind.
Dannach war ende und langes warten Angesagt. Noch bevor der Tag komplett annuliert war lag ich schon in der Physio auf dem Massage-tisch ;)
Tag 4
Und auch schon letzter Tag, die Medal-Races waren abgesagt mangels zählenden Läufen also noch mals Fleetraces mit allen Konkurenten. Leider wurde etwas Früh gestartet und im ersten Rennen war ein riesen Winddreher drinn, den ich schlecht erwischt habe, den 45 Rang konnte ich zum Glück streichen, dennoch waren damit alle Joker verbraucht, die folgenden Rennen mit mehr Wind liefen wieder gut und mit den Rängen 19 und 17 konnte ich mich sogar in den Top15 halten!
Ein super Resultat für mich.
Noch am Abend fuhr ich nach hause, wo ich in der Nacht eintraf, um an meinem Geburtstag gleich wieder auf dem Bielersee segeln zu können, keine 24h nach dem letzten Rennen in Holland.
Ich hatte super 10 Tage in Holland verbracht, viele Freunde wieder getroffen und im Zelt gleich neben dem Hafen geschlafen. Ich werde diese EM lange in Erinnerung behalten
Resultate
Bilder
Wednesday, August 19, 2015
Moth Euro in Lelystad
Alles ist gepackt, die letzte Nacht habe ich bei der Arbeit im TWR verbracht und heute wird das Mietauto am Flughafen abgeholt, morgen früh das Boot geladen und losgefahren.
Die Europameisterschaft in Lelystad (NL) steht auf dem Programm.
Dieses Jahr reise ich alleine, werde aber vor Ort auf eine handvoll andere Schweizer Segler treffen und natürlich auf die total über 70 Konkurenten aus ganz Europa.
Hier den Link zur Event-Website: http://europeansmoth.com
Ich werde euch auf dem laufenden halten, die erste Regatta findet am 26. August statt.
Die Europameisterschaft in Lelystad (NL) steht auf dem Programm.
Dieses Jahr reise ich alleine, werde aber vor Ort auf eine handvoll andere Schweizer Segler treffen und natürlich auf die total über 70 Konkurenten aus ganz Europa.
Hier den Link zur Event-Website: http://europeansmoth.com
Ich werde euch auf dem laufenden halten, die erste Regatta findet am 26. August statt.
Thursday, July 16, 2015
UK Nationals, erste Regatta
Ende Juni, (wow schon wieder 2 Wochen vorbei) war ich nun auch meiner ersten Moth Regatta dieses Jahres!
Ja ziemlich spät, aber die Arbeit hat nichts früher zugelassen.
Es ging nach Stokes Bay neben Portsmouth in England.
4 Tage Regatta bei sommerlichen Bedingungen, eine wahre Freude. Zudem ich ziemlich erfolgreich gestartet bin.
Anbei einige Impressionen von der Reise und dem Wettkampf.
Schlussendlich erreichte ich den 19. Platz von 65. und als 3. nicht UK-Segler äusserst zufrieden.
Nächstes Event wird die Europameisterschaft ende August in Lelystad / NED sein.
Mittlerweile habe ich den Moth auf dem Bielersee und warte auf gute Trainingsbedingungen.
(c) Mark Jardine / yachtsandyachting.com
Ja ziemlich spät, aber die Arbeit hat nichts früher zugelassen.
Es ging nach Stokes Bay neben Portsmouth in England.
4 Tage Regatta bei sommerlichen Bedingungen, eine wahre Freude. Zudem ich ziemlich erfolgreich gestartet bin.
Anbei einige Impressionen von der Reise und dem Wettkampf.
Schlussendlich erreichte ich den 19. Platz von 65. und als 3. nicht UK-Segler äusserst zufrieden.
Nächstes Event wird die Europameisterschaft ende August in Lelystad / NED sein.
Mittlerweile habe ich den Moth auf dem Bielersee und warte auf gute Trainingsbedingungen.
(c) Mark Jardine / yachtsandyachting.com
Videos:
Tuesday, April 28, 2015
Erste Trainings
Die ersten Trainings sind absolviert, und ich bin sehr zufrieden mit meinem Boot.
Begonnen habe ich mit 11 Segeltagen in Marseille, ich hatte super Bedingungen und bin oft zusammen mit den französichen olympischen Teams der 49er Klasse gesegelt.
Auserdem habe ich einige Langdistanzfahrten unternomen, unteranderem um die Frioul Inseln.
Beim Bootstransport bin ich auf einen etwas zu genau hinschauenden französichen Polizisten gestossen und wurde wegen Überbereite gebüsst! :( Umladen und ein grosser Zeitverlust waren die Folge!
Auch Starkwind war vorhanden und ich habe einen neuen Topspeed von 29.5kts für mein neues Boot aufgestellt. Persönliche Höchstgeschwindigkeit bleiben aber 29.9 mit dem alten Boot. Die 30kts wollen einfach noch nicht!
An Ostern folgte dann bereits das nächste Trainingscamp in Port Camargue, diesmal mit 18! anderen Moths aus der Schweiz, Frankreich und Spanien. Die Bedingungen waren gemischt von Schwachwindig bis Starkwind, einmal war ich ganz alleine der Segeln wollte, also folgte ein Individualtraining mit Coach und Sicherheitsbegleitung vom Motorboot, wieder standen am ende 29.4kts auf dem GPS, ich muss weiter auf meine 30kts warten und trainieren und ev die Oberfläche der Foils behandeln um noch weniger Wasserwiederstand zu haben.
Die EuroCup Serie startet nächste Woche am Attersee, leider ohne mich, da mein Einsatzplan bei der Arbeit eine Teilnahme nicht erlaubt.
Dannach folgen bereits die Segelferien in Griechenland auf einer Pogo 12.50 von www.fastsailing.gr
2 Wochen mit Freunden in den Kykladen.
Begonnen habe ich mit 11 Segeltagen in Marseille, ich hatte super Bedingungen und bin oft zusammen mit den französichen olympischen Teams der 49er Klasse gesegelt.
Auserdem habe ich einige Langdistanzfahrten unternomen, unteranderem um die Frioul Inseln.
An Ostern folgte dann bereits das nächste Trainingscamp in Port Camargue, diesmal mit 18! anderen Moths aus der Schweiz, Frankreich und Spanien. Die Bedingungen waren gemischt von Schwachwindig bis Starkwind, einmal war ich ganz alleine der Segeln wollte, also folgte ein Individualtraining mit Coach und Sicherheitsbegleitung vom Motorboot, wieder standen am ende 29.4kts auf dem GPS, ich muss weiter auf meine 30kts warten und trainieren und ev die Oberfläche der Foils behandeln um noch weniger Wasserwiederstand zu haben.
Die EuroCup Serie startet nächste Woche am Attersee, leider ohne mich, da mein Einsatzplan bei der Arbeit eine Teilnahme nicht erlaubt.
Dannach folgen bereits die Segelferien in Griechenland auf einer Pogo 12.50 von www.fastsailing.gr
2 Wochen mit Freunden in den Kykladen.
Friday, January 9, 2015
Happy New Year
Zuerst einmal möchte ich euch allen ein frohes neues Jahr wünschen.
Während sich in Australien die Moth-Freunde an der Weltmeisterschaft messen lauft bei mir erst die Planung meiner Segelsaison 2015.
Mein Boot wird zwischen dem 18 und 22 Februar an der SwissNautic Messe in Bern ausgestellt sein.
Danach werde ich im März meine Saison auf dem Wasser eröffnet mit einem Trainingslager in Marseille, bevor wir wie jedes Jahr über Ostern nach Port Camargue fahren zum Osterlager.
Wettkampfmässig wird dann wohl in Österreich am Attersee mit dem Eurocup gestartet. Diese Serie wird meine ganze Saison prägen mit weiteren Etappen in Italien, Frankreich, Polen, Schweden und der Schweiz. Jedoch weiss ich noch nicht genau, wo ich überall teilnehmen werde.
Saisonhöhepunkt ist die Europameisterschaft ende August in den Niederlanden in Lelystad.
Moth Segeln auf dem Bielersee, Auch im 2015 geplant ;)
2015 werde ich auch wieder mit der Psaros33 Yacht "Fujin" auf dem Genfersee mitsegeln, eine Carbon-Rennyacht mit Schwenkkiel, schnell muss es eben bleiben ;)
Ausserdem laufen die Vorbereitungen für unsere Auszeit im 2016, wir waren an der Nautic in Paris um uns einige Boote anzuschauen und Ausrüstungsneuheiten zu begutachten.
Die Wunschlisten werden länger, die Bootswahl noch offen, auch ob neu oder occasion ist noch nicht entschieden. Mir hat es die neue Pogo36 von der Structures Werft in der Bretagne angetan, jedoch noch im Bau, werden wir die Werft im Laufe des Jahres besuchen gehen um den Baufortschritt zu verfolgen.
Die Wunschlisten werden länger, die Bootswahl noch offen, auch ob neu oder occasion ist noch nicht entschieden. Mir hat es die neue Pogo36 von der Structures Werft in der Bretagne angetan, jedoch noch im Bau, werden wir die Werft im Laufe des Jahres besuchen gehen um den Baufortschritt zu verfolgen.
Ein anders Boot können wir im März in Marseille testsegeln.
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